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除油：塑料件表面常沾有油污、手汗和脱模剂，它会使涂料附着力变差，涂层产生龟裂、起泡和脱落。涂装前应进行除油处理。对塑料件通常用酒精清洗，手机塑料喷涂材料，然后进行化学除油，化学除油后应清洗工件表面残留的全部碱液，之后用纯水清洗干净，塑料喷涂工艺，晾干或烘干。

除电及除尘：塑料制品是绝缘体，表面电阻一般在1013Ω左右，易产生静电。带电后容易吸附空气中的细小灰尘而附着于表面。因静电吸附的灰尘用一般吹气法除去十分困难，采用高压离子化空气流同时除电除尘的效果较好。

喷涂：塑料涂层厚度为15~20μm，通常要喷涂2~3道才能完成。一道喷涂后晾干15min，再进行二次喷涂。需要光亮的表面还需要喷涂透明涂料。涂后的制件对于阻燃性能基本没有影响。

烘干：涂完后可在室温下自干，也可在60℃条件下烘烤30min。

在进行塑料表面处理喷漆工作时，要严格按照相应的流程来，否则将会影响喷漆的效果，从而影响塑料的外观，导致塑料的销售下降。所以塑料表面处理是非常重要的，我们要努力提升产品的质量，让消费者能够放心选择我们的塑料产品。

1.薄膜厚度太薄，能够看到基板色彩

2.喷涂膜厚不均匀：

3.杂点羊毛尘膜外表的碎片造成的高低点

4.白色：涂层外表气溶胶

5.尘垢：润滑外表的污渍，喷涂环境的影响

当前，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排放，提高燃烧效率的措施之一，塑料喷涂，汽车的自重每减少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。为此，增加塑料类材料在汽车中的使用量，便成为降低整车成本及其量，注塑塑料喷涂，增加汽车有效载荷的关键。

汽车用塑料零部件分为三类：内饰件、外饰件和功能件。自20世纪90年代以来，随着汽车材料国产化的开展，我国汽车用塑料步入了世界发展的轨道。

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