连云港贮槽氟塑料喷涂服务为先,南新工艺装饰品制造

确定适当水温（25-32℃），水面保持溢流状态。

保持水槽表面无活化剂残留及杂质。

置膜：确定膜的正反面，印刷层向上，以适当的角度将膜平放于水面。

配合水温设定溶解时间，一般水温约为25-32℃，。

视印刷油墨之厚度，判定喷涂活化剂的时间，油墨层厚，可在尚未完全溶解时，提前喷涂活化剂，让油墨活化时间加长，而一般作业情况，膜溶解60s左右即可喷涂活化剂，待膜呈镜面而平坦扩展（月5-15s）即可上膜。

在上膜之前需视加工物的外形或纹路性，选择下水角度，以利于空气排出。

上膜后，不可立即拿出水面，需在水面下轻轻来回摇动3-5s,以切断边缘的膜或油墨，并增加纹路咬住被加工物的时间。

活化剂喷涂需以0.8*4孔喷枪及可搅拌式压力桶作业，喷涂距离约30cm,空气压力调整适当，不可有水花产生。

水喷洗的水压需调整适当，以避免图纹脱落，必要时水温可加温到35℃，水槽的水量需做溢流，并保证后一道水彻底干净，清洗完成需经空气吹干并经品管修整后再入炉。为了达到预期效果，必须根据不同产品决定转印条件，同时，考虑转印的方向、角度、速度、时间等。原则上允许图纹可适当拉伸，尽量避免重复；特别是结合处，重叠过多，给人以杂乱的感觉。越是复杂的产品对操作的要求越高。免喷涂PP：高光泽、易成型、耐刮擦、可回收，应用于家电外壳，牌号有PP212、PP257、PP212A、SE7010等。对于并不要求整体披覆的产品采取遮挡措施是很重要的环节。

?为什么有些塑料件可以喷漆,有些不能?

1、塑料本身按极性分,可分为非极性材料和极性材料.对于极性材料,材料的功能键是打开的,可以直接跟油漆的功能键进行交链.即油漆喷上去后就有附着力（结合力）了.对于非极性材料,油漆不可直接喷到塑料表面.因为塑料的功能键没有打开,与油漆没有亲合力.故,首先要对塑料表面进行活化处理,处理后才可喷油漆.

2、常见的极性材料是ABS、AS,常见的非极性材料是PP.活化的方法很多,打磨、火焰处理、处理剂处理都可以.总之就是使塑料表面的功能键打开,要与油漆交链.

塑料喷漆通常会发生哪些质量问题

1.薄膜厚度太薄，能够看到基板色彩

2.喷涂膜厚不均匀：

3.杂点羊毛尘膜外表的碎片造成的高低点

4.白色：涂层外表气溶胶

5.尘垢：润滑外表的污渍，喷涂环境的影响

当前，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化。减轻汽车自身的重量是降低汽车排放，提高燃烧效率的措施之一，汽车的自重每减少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。2、清洗机构：检查管道是否漏水，各水循环电机及水泵有无异响，电机表面温度测试，上顶排风机工作应正常。为此，增加塑料类材料在汽车中的使用量，便成为降低整车成本及其量，增加汽车有效载荷的关键。

汽车用塑料零部件分为三类：内饰件、外饰件和功能件。自20世纪90年代以来，随着汽车材料国产化的开展，我国汽车用塑料步入了世界发展的轨道。