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?汽车零部件表面处理的必要性

随着汽车工业的迅速发展，人们对汽车抵御外界环境作用能力和汽车长期运行的可靠性、稳定性、耐蚀性以及汽车的外观美观度提出了越来越高的要求。汽车损坏主要有事故损坏、磨损损坏、腐蚀损坏等三种形式，其中腐蚀损坏***为严重。

　　汽车上所使用的材料主要以金属材料为主，金属材料普遍存在着腐蚀问题。上线告诉大家，汽车零部件金属表面腐蚀不仅***汽车的外观，还直接影响汽车的使用寿命，同时带来了环境的污染，事故的发生以及材料和能源的浪费。

关于电镀厂的加热节能设备的方法如处理方式为以下两种：

直接加热：

特性：采用不锈钢、纯钛、特佛龙等换热器直接加热槽液，自动控温，无换热温差，温度平均。电镀前处置高温局部加热节能50%左右，电镀后处置镀镍、碱铜加热节能等节约70%左右。

适用于龙门线、环形线等槽液较大的电镀加工厂

间接加热方法：

特性：经过热泵主机加热储热水箱的热水，再由热 水经过槽内放置的蛇形钛管加热槽液，由温度控制器控制水管电磁阀的开关来控制温度，有换热温差，可集中供热。节能约50%左右。

适用于手动线、连续镀线等槽液较小，电镀加热节能槽较多的电镀厂。

间接加热处理计划剖析

工作逻辑：

采用电镀加热节能热泵机组对储热水箱的水加热到70℃，由热水经过槽内的蛇形钛管对槽液加热，各个加热槽上装置一个温控箱，经过温度控制器控制管路电磁阀的开关和自动定时开关。

当温度低于设定温度时，电磁阀开启。当温度高于设定温度时，电磁阀关闭。由于热水循环泵需求不停的工作，而当加热槽的电磁阀全部关闭，或者大局部关闭时，在处理过程中的水压***，主水管路上需要装置旁通管路对水压进行疏导。