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发布时间:2020-02-29 05:05:54
汽车零部件电镀按功能分为三类:
1)防护性镀层:又称耐蚀性电镀,要求零件本身具有良好的耐蚀性。占汽车电镀总面积的70%~80%,如镀锌、镀锌合金、镀铅等。
2)防护装饰性镀层:
汽车行业对防护装饰性镀层要求非常苛刻,要求电镀后外观亮泽,色调均匀协调,耐蚀性好,镀层要求5~10年不变色和不锈蚀,如镀铜、仿金、铜 镍 铬等。
3)功能性电镀:功能性电镀与前两种电镀有所不同,主要是赋予基体材料以特殊的物理和化学性能,着重于镀层本身的特性。如铅锡合金、镀硬铬、镀锡等。
真空镀膜的方法很多,计有:
(1)真空蒸镀:将需镀膜的基体清洗后放到镀膜室,电子3C产品外壳真空电镀厂家,抽空后将膜料加热到高温,使蒸气达到约13.3Pa而使蒸气分子飞到基体表面,凝结而成薄膜。
(2)阴极溅射镀:将需镀膜的基体放在阴极对面,把惰性气体(如)通入已抽空的室内,保持压强约1.33~13.3Pa,然后将阴极接上2000V的直流电源,便激发辉光放电,带正电的离子撞击阴极,电子3C产品外壳真空电镀供应,使其射出原子,溅射出的原子通过惰性气氛沉积到基体上形成膜。
(3)化学气相沉积:通过热分解所选定的金属化合物或有机化合物,获得沉积薄膜的过程。
(4)离子镀:实质上离子镀系真空蒸镀和阴极溅射镀的有机结合,杭州电子3C产品外壳真空电镀,兼有两者的工艺特点。表6-9列出了各种镀膜方法的优缺点。
由于塑胶电镀生产有着上面所讲到的这些特点,电镀生产的管理与其他生产过程相比,存在一定的难度。而要减少电镀生产管理的难度,则至少要避免以下三个方面的忌讳。
一忌外行***内行
前面已经讲到,塑胶电镀加工是一个涉及多学科和多***的过程。因此要求管理者,特别是主管人员,一定要是内行。即使不是电镀的***,至少也是有较丰富电镀经验的电镀从业人员。这对于保证产品质量、降低生产成本和提高安全系数是非常重要的。
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